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互聯網創業趕早不趕晚 趕晚不如趕巧?

來源: 作者:佚名 時間:2013-05-16 瀏覽:5722
標簽: 創業 互聯網

汽車之家秦致在此前的創業經驗文章說道,入行趕早不趕晚。 在他看來,中國龐大的消費市場里,盤踞著千千萬萬個行業。選擇行業的時候,一定要把握好行業變化的周期。舉個簡單的例子,08年中國乘用車市場份額位居世界第一,中國互聯網市場也位列前世界之首。在這個階段,選擇做汽車互聯網十拿九穩是對的。但2012年再選擇做汽車互聯網,九成創業者會死在起跑線上,還有一成會“半死不活”。原因就在于這個時期,中國的乘用車市場增速已進入微增長時期,中國汽車互聯網的格局也已確定。

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同時,他表示這個道理對其它行業也適用。比如前幾年比較熱門的團購,又如現在的移動互聯網。不論你選擇在哪行創業,都要“趕早不趕晚“。

但個人認為,趕早理論并非通用,除了時機因素外,第一個吃螃蟹的人往往沒有參考對象和借鑒對象,死在創業路上的概率絕對不會低。

好比團購網站,美團網站推出之后,大量的團購網站都是在第一時間搶占市場,在后來者的狂轟濫炸下,真正存貨的沒幾家,絕大多數地區的分站因嚴重虧損紛紛關閉,最終存活靠的是資本。

近期美團網將在樂山、南陽、營口、莆田、棗莊等20個城市開新站,另一團購巨頭拉手網也在備戰“二次圈地”。

現階段可以說是團購發展的后期了,市場已經淘汰了多數的團購網站。如果站長能利用好這些時機,在淘汰的市場中,借鑒前者的經驗,介入市場,也許你就是下一個被美團等大網站收購的對象。

趕早不趕晚,趕晚不如趕巧。  大家又是如何看的?

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